6 Febbraio 2022

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Posso installare un sistema di scarico da solo?

L’impianto di scarico del vostro veicolo svolge alcuni ruoli molto importanti per mantenere la vostra auto efficiente e silenziosa. Aiuta a spostare i gas di scarico creati dal motore dalla parte anteriore del veicolo alla parte posteriore, dove vengono espulsi. Alcuni componenti dell’impianto di scarico, come il risuonatore e la marmitta, contribuiscono anche a rendere più silenzioso il suono del motore. Senza un sistema di scarico ogni auto suonerebbe forte come un’auto da corsa.

Se si desidera installare un nuovo sistema di scarico, c’è una buona probabilità che si sta cercando di aggiornare lo scarico del vostro veicolo per il suono e le prestazioni o forse il sistema di scarico esistente sulla vostra auto è vecchio e arrugginito e non è più fare il suo lavoro in modo efficiente. Con gli strumenti giusti, le parti e la pazienza, è possibile eseguire l’installazione di un sistema di scarico da soli. Questo lavoro è abbastanza semplice finché si utilizzano parti di ricambio adatte.

Se state cercando qualche cavallo in più e un suono più profondo e gutturale, allora questo sarà un aggiornamento divertente che può sollevare qualche sopracciglio curioso una volta che l’installazione è completa.

Parte 1 di 2: come funziona il sistema di scarico

Ci sono cinque componenti principali che costituiscono l’intero sistema di scarico.

  • Punta: Questo articolo parlerà della modifica dell’impianto di scarico dalla parte posteriore del convertitore catalitico.

Parte 2 di 2: Installazione del sistema di scarico

Materiale richiesto

6 prese a punta – da 10mm a 19mm.

Guarnizioni – nuove e del numero richiesto per il veicolo

Hardware – nuovi bulloni e dadi per riassemblare il nuovo scarico

Olio penetrante (il migliore da usare è PB Blaster)

Sostituzione del sistema di scarico bolt-on

Ganci di scarico in gomma – nuovi.

Suggerimento: L’acquisto di un kit di ricambio del sistema di scarico di solito include il nuovo hardware, le guarnizioni e le grucce. Si assicuri di acquistarli separatamente se non lo fa.

Passo 1: Acquistare lo scarico. Si raccomanda di acquistare uno scarico bolt-on per il vostro veicolo specifico. Si può cercare in giro per le migliori offerte sia per una sostituzione di fabbrica o per uno scarico a flusso libero di prestazioni.

Punta: La maggior parte delle parti può essere ottenuta da un negozio di ricambi locale, online, da un negozio di scarichi locale o dal concessionario della sua casa automobilistica.

Suggerimento: Assicuratevi sempre di controllare le vostre leggi locali per l’installazione di uno scarico aftermarket per essere sicuri che sia legale per l’uso su strada o altro. Un buon posto per controllare è il Bureau of Automotive Repair del tuo stato.

Passo 2: Parcheggiare su una superficie piana. Assicurarsi che il veicolo si trovi su una superficie piana e che sia spento.

Passo 3: Sollevare l’auto. Sollevare in sicurezza il veicolo da terra con il cric da pavimento e i cavalletti di sicurezza. Posizionare tutti e quattro i punti del cric sotto il veicolo.

Passo 4: Spruzzare la ferramenta. Spruzzare generosamente tutta la ferramenta (dadi e bulloni) con PB Blaster e lasciarla assorbire per circa 5 minuti.

Passo 5: Rimuovere la marmitta. Iniziate dalla parte posteriore del veicolo e rimuovete prima la marmitta usando l’apposita presa a punta da 6 e un cricchetto.

Ci dovrebbero essere due bulloni da rimuovere dalla marmitta. Una volta rimosso l’hardware, fate scivolare la marmitta dai ganci di gomma e rimuovetela completamente dall’auto.

Mettetelo da parte. Se il vostro veicolo è dotato di due silenziatori, ripetete il processo per il secondo silenziatore.

Suggerimento: Assicuratevi di non usare prese a 12 punte a questo punto. Potrebbero causare l’arrotondamento dei dadi e dei bulloni, rendendone molto difficile la rimozione.

Suggerimento: spruzzare del WD40 sulle grucce di gomma aiuterà a far scivolare via e sui componenti del sistema di scarico

Passo 6: staccare dal catalizzatore. Rimuovere la parte centrale imbullonata dello scarico dal catalizzatore.

  • La flangia (labbro esterno) collegata all’estremità del catalizzatore può avere due o tre bulloni attaccati e dovrà essere rimossa. Una volta che l’hardware è stato rimosso, far scorrere la tubatura fuori dai ganci di gomma e metterla da parte.

Passo 7: Rimuovere i ganci di gomma. Rimuovere i vecchi ganci di gomma dal veicolo e sostituirli con quelli nuovi.

Passo 8: Mettere i nuovi ganci di gomma. Infilare la nuova tubazione centrale sui nuovi ganci di gomma.

Passo 9: Infilare la nuova marmitta sui nuovi ganci di gomma.

Passo 10: Mettere la nuova guarnizione. Installare una nuova guarnizione tra il catalizzatore e il nuovo scarico. Usare la nuova ferramenta per fissare questa flangia. Stringere a mano.

Passo 11: Fissare la flangia. Individuare la flangia che unisce la tubazione centrale alla marmitta. Installare una nuova guarnizione e fissare la flangia con la nuova ferramenta a mano.

Passo 12: Serrare i bulloni. Mettere a punto il posizionamento del sistema di scarico. Stringere i bulloni su ogni flangia e verificare che lo scarico penda liberamente sui ganci di gomma.

Assicuratevi che non sia premuto contro il telaio del veicolo, il serbatoio del gas o gli scudi termici. I bulloni devono essere stretti da ¼ a ½ giro.

  • Suggerimento: Con lo scarico appeso e l’hardware allentato, potrebbe essere necessario torcere, scuotere o ruotare i tubi nel posizionamento desiderato. Essere paziente con questo.

Passo 13: Controllare il lavoro. Mentre il veicolo è ancora in aria, avvialo e ascolta il nuovo scarico. Controlla ogni flangia per qualsiasi segno di fuoriuscita di gas di scarico. Dovreste anche essere in grado di sentire una perdita se ce n’è una.

  • Attenzione: Sentire, ma non toccare, l’aria di scarico che esce da ogni flangia. Fate attenzione a fare questo perché la temperatura dei gas di scarico diventerà più calda più a lungo il veicolo è acceso.

Passo 14: Riportare l’auto a terra. Dopo aver verificato che non ci sono perdite, spegnere il veicolo. Usare un cric per rimuovere i cavalletti di sicurezza e riportare l’auto a terra.

Prendete l’auto per un giro di prova.

Sia che abbiate sostituito il vostro scarico a causa di un danno o che abbiate deciso di aggiornarlo per le prestazioni, ricordatevi di fare sempre attenzione quando guidate attraverso passi carrai, dossi e cunette. Lo scarico è esposto sotto l’auto e può essere danneggiato se si entra in un vialetto troppo velocemente. Se vivete in aree che sperimentano la neve, assicuratevi di far lavare settimanalmente il carrello durante i mesi invernali per evitare che lo scarico e altri componenti sotto il veicolo esposti agli elementi si trasformino in ruggine.

Se non vi sentite a vostro agio a sostituire il sistema di scarico della vostra auto da soli, chiedete a un meccanico professionista, come quello di YourMechanic, di aiutarvi a sostituire i ganci, la guarnizione del collettore o il convertitore catalitico. I nostri meccanici mobili vengono a casa tua o in ufficio per ispezionare o riparare la tua auto a tuo piacimento.

Questo articolo è apparso originariamente su YourMechanic.com come Come installare un sistema di scarico nella tua auto.

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Quanto costa installare un sistema di scarico?

Ti starai chiedendo. Il costo di un sistema di scarico varia ovunque tra $300 e $1200 a seconda che si tratti di un sistema completo, il tipo di sistema di scarico e le parti del sistema di scarico.

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È più conveniente costruire il proprio scarico?

Probabilmente non risparmierete denaro È raro che uno scarico in casa sia più economico dell’acquisto di un sistema prefabbricato. In realtà, se questo è il vostro primo scarico fatto in casa, potreste finire per costare di più che comprare un catback di marca.

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Hai bisogno di una messa a punto dopo l’installazione di uno scarico?

Questa è una domanda molto comune per gli appassionati di auto. E per le testate aftermarket, la risposta è sì, dovresti sintonizzare la tua auto quando installi una nuova testata di scarico. Modifiche importanti alle prestazioni come una testata possono alterare significativamente variabili importanti come il rapporto aria/carburante.

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Lo scarico aftermarket fa male al motore?

Questo crea più spazio per l’assunzione di carburante e aria, questo porta a più potenza. I sistemi di scarico aftermarket riducono la contropressione, il che riduce l’effetto soffocante sul motore. … Questo porta a una migliore efficienza del carburante. Suono migliore: I silenziatori aftermarket possono aumentare significativamente il suono del vostro motore.

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Quanto costa lo scarico aftermarket?

I sistemi di scarico personalizzati sono progettati per sostituire i componenti di fabbrica della tua auto. A seconda del risultato desiderato, ci si può aspettare di spendere ovunque tra $500 e $2.000. Il prezzo dipende dalla marca e dal modello del tuo veicolo e da quanti pezzi del sistema di scarico vuoi cambiare.

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Gli scarichi personalizzati valgono la pena?

I pro di uno scarico aftermarket – I sistemi di scarico renderanno la vostra auto più bella se lo scarico è della misura giusta. … Il libero flusso di scarico dalla parte posteriore dell’auto può rendere il motore più fluido. Se usate la vostra auto in pista, lo scarico aftermarket può ridurre il peso.

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I silenziatori Flowmaster aumentano i cavalli?

I sistemi di scarico Flowmaster possono aggiungere circa 8 cavalli (circa il 10% di guadagno) per aumentare le prestazioni del vostro veicolo. Il motivo per cui una marmitta aiuta ad aumentare i cavalli è che diminuisce la resistenza dell’aria e rende più facile l’uscita dei fumi di scarico da un cilindro e l’aria scorre meglio.

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Quanto tempo ci vuole per installare un sistema di scarico?

La maggior parte delle installazioni di scarico può essere completata in circa 1/2 giornata. Le testate possono richiedere un po’ più di tempo.

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Quanto costa una messa a punto?

Una messa a punto tende a costare tra i 40 e i 150 dollari, ma in alcuni casi il costo potrebbe essere di 800 dollari o più, a seconda di cosa consiste la messa a punto. Capire cos’è esattamente una messa a punto e il costo corretto di una messa a punto è importante.

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Si può mettere una presa d’aria su qualsiasi auto?

Sì, si può fare con qualsiasi veicolo che abbia un motore. Cosa devo fare con il mio sensore di flusso d’aria che è attaccato al filtro dell’aria di serie?

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Gli scarichi aftermarket sono illegali?

È illegale installare un sistema di scarico aftermarket sul mio veicolo? No. La vendita e l’installazione di un sistema di scarico aftermarket rimane legale in California finché non supera un livello sonoro di 95 decibel quando viene testato secondo la norma SAE J1492 ed è conforme a tutte le altre leggi e regolamenti sullo scarico e sulla sicurezza.

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Cosa è considerato scarico illegale?

Le modifiche allo scarico sono illegali solo se il rumore emesso supera i 95 decibel. Tieni presente che le leggi sullo smog della California o altre leggi potrebbero ancora rendere illegali le tue modifiche allo scarico. Tutti i sistemi di scarico dei veicoli devono avere marmitte. Qualsiasi bypass, ritagli, e soprattutto le punte dei fischietti non sono consentiti.

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Quanto costa il tubo dritto?

Gran parte del costo del tubo dritto è influenzato dalla città in cui vivi, così come la marca e il modello del tuo veicolo. Si dovrebbe aspettare di spendere tra $1000 e $1500 sull’installazione del tubo dritto per la vostra auto in media. Ci vorranno più soldi se si desidera ottenere gli scarichi di fascia alta in lega di titanio.

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Come si installa un nuovo sistema di scarico?

Uno scarico di prestazioni aumenta i cavalli? (Come installare un …YouTube | Tempo – 12:27 [Inglese]

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Ne vale la pena per uno scarico Catback?

I sistemi di scarico Catback sono un ottimo modo per migliorare le prestazioni e l’aspetto del tuo veicolo senza dover chiedere un piccolo prestito. Uno scarico medio parte da circa 300 dollari e può arrivare fino a circa 3000 dollari.

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